Otro ejemplo de un país "serio"

¿Se acuerdan cuando los operadores mediáticos y los gurúes del stablishment arremetían contra nuestro sistema y pedían que imitaramos al gran país "blanco y civilizado" de toda Sudakamérica? Es que hacen ya largos meses en que el gobierno de Piñera no da puntada sin hilo, y crece el malestar dentro de la población chilena. Este gobierno que representa a la estética de los noventa, también sirve como reflejo para ver cuales son las medidas que ha de tomar un gobierno en casos de recesión mundial: ¿ajuste o sintonia fina?Mientras en nuestro país se decidió no seguir subsidiando a las empresas de transporte para subsidiar al usuario,   (para acabar con la avivada), en Chile, Piñera decide elevar la tarifa una vez más. (para muestra basta un botón a la hora de traslucir a quien se beneficia o perjudica, y representa además un claro ejemplo de lo que sería Mauri como presidente):
"Una nueva subida del costosísimo transporte público en Chile regirá a partir del próximo martes, la décima durante la administración de Sebastián Piñera.  "Un panel de asesores del Ministerio de Transporte y Telecomunicaciones esgrimió que la medida contribuirá a disminuir el déficit financiero del sistema proyectado para este año.
"El alza situará las tarifas del Metro en 660 pesos en el horario de mayor demanda de pasajeros, monto equivalente a 1,37 dólares aproximadamente, de acuerdo con la actual tasa cambiaria.
"En tanto, el denominado Transantiago (buses de la región Metropolitana) subirán de igual modo las tarifas, justo a sólo dos meses del último incremento de precios, que se puso en vigor en el cierre de noviembre último.
"En ese momento el ministro de Transporte, Pedro Pablo Errázuriz, justificó la decisión por los aumentos en el IPC (Indice de Precios al Consumidor), al tipo de cambio y a la subida del precio del petróleo.

"Según el presidente de la Central Unitaria de Trabajadores, Arturo Martínez, los chilenos están obligados a endeudarse de por vida para poder trasladarse al trabajo o para adquirir alimentos y otros bienes esenciales.

"Hay que apretar a quienes tienen un negocio garantizado, que son las grandes empresas, cuyos patrimonios han crecido de forma gigantesca, opinan parlamentarios de la oposición y organizaciones sociales.
"Unos 2,3 millones de personas utilizan diariamente el tren subterráneo (Metro) y los buses urbanos en Chile, donde las tarifas de la locomoción colectiva están consideradas entre las más altas del mundo".
Fuente: http://www.prensa-latina.cu/index.php?option=com_content&task=view&id=472464&Itemid=1