Nosotros ya hemos realizado algunos, pero muchos buceadores desconocen las ventajas de un vida a bordo, el poder durante una semana, o lo que dure el crucero en cuestión dedicarla plenamente al buceo, al relax y al tiempo de ocio entre compañeros de Aventura.
Muchos piensan que son un lujo que no está a su alcance, pero en ese caso nosotros lo que siempre decimos es que saquen números, que calculen lo que se gastan en una jornada de buceo en la costa brava (gasolina, peajes, inmersión y vermut post inmersión..) y que lo multipliquen por 20, que son las inmersiones medias que nos ofrecen estos viajes… ¡Quedan asombrados! Pues, en un vida a bordo todo está incluido.
Bucear en el paraíso tiene un precio, pero está más a tu alcance de lo que crees. Después del salto, os contamos la rutina de un viaje de vida a bordo en detalle.
Cada estación del año nos ofrece sus propias ventajas y desventajas particulares. Más allá de la temporada más vacacional de julio y agosto, la mejor época del año para visitar este pequeño paraíso egipcio se centra en los meses de Septiembre y Octubre que es cuando el agua está más caliente pero por lo tanto, con más plancton y peor visibilidad y los tiburones migran a aguas más frías. Los meses de junio y julio que el agua está algo más fría, pero la visibilidad es excepcional.
Pese a que se pueda bucear todo el año, también tenemos que tener en cuenta que los meses más fríos, tanto en España como allí, condicionan no sólo la temperatura del agua sino que además van acompañados de fuertes vientos que limitarán la ruta que tengamos que hacer, para quedar resguardados de las corrientes y las olas.
Sea cual sea vuestra preferencia, a continuación os traemos algunos consejos e información que tienes que conocer si quieres embarcar en esta placentera aventura.
CONSEJOS PARA SOBREVIVIR EN UN VIDA A BORDO :D
Si ya has realizado un crucero, la información te va a sonar y mucho. Los siguientes puntos, van dirigidos para aquellos primerizos que están planeando sus futuras vacaciones. Están pensados para hacerte más cómoda tu estancia y ofrecerte seguridad y confort, y entender algunas de las costumbres de Egipto y establecer una buena relación entre los pasajeros y la tripulación.
NINGÚN ZAPATO A BORDO
Más allá del riesgo principal de resbalar por utilizar calzado de goma en zonas mojadas los zapatos deberán guardarse al inicio del crucero por respeto a la tripulación. Para ellos el barco no es sólo su lugar de trabajo, también es su casa, además, no los vas a necesitar para nada, más allá de realizar una visita a la ciudad una vez finalizado el crucero.
LA CAMPANA DEL BARCO
El dong de la campana es el toque de atención para toda la tripulación. Es la señal que indica que todos se han de reunir, tanto para comer, para los briefings de las inmersiones o por algún asunto importante que requiera nuestra atención. También se utiliza en casos de emergencia, por lo que recomendamos no estar jugando con ella a dar las campanadas…
TABACO
Fumar está permitido en los safaris, pero sólo al aire libre. Ten en cuenta que te encuentras posiblemente en un barco dónde te rodea la madera, por lo que está totalmente prohibido fumar en el salón o en las cabinas con el fin de impedir incendios.
BEBIENDO AGUA
El cuerpo en un crucero de vida a bordo nos pide mucha más agua de lo habitual. No sólo tenemos que mantenernos hidratados para evitar accidentes en los buceos, el viento, el calor y el aire seco de Egipto hacen que nuestro cuerpo requiere una aportación extra. Bebe de forma responsable, normalmente ponen a tu disposición botellas de agua fría o un dispensador para que las rellenes. Se cuidadoso con ellas, nunca por ninguna razón tienen que acabar en el mar.
DUCHAS
Según el barco en que el que realices el viaje, tendrán una de saladora a bordo capaz de proporcionar el agua dulce suficiente para toda la semana, pero en otros casos únicamente tienen unos bidones de agua dulce que se rellenan al iniciar la travesía. Haz un uso responsable del agua, esta tiene que durar toda la semana y hay mucha gente a bordo. Hay que ahorrar recursos para evitar tener que volver al puerto a repostar, limitando los buceas a zonas más cercanas a la costa.
PAPEL HIGIÉNICO
En ningún caso hay que tirar el papel higiénico al lavabo. Los barcos están equipados de unas bombas de succión en los baños, utilizar papel puede provocar que esta quede atascada. Tendrás a tu disposición tanto en los baños de las habitaciones como en los compartidos papeleras para dejar el papel. No te procupes, están son vaciadas varias veces al día por la tripulación del barco.
PROTECCIÓN CONTA EL SOL
No subestimes el efecto del sol en mar abierto. Debido a los vientos y a la brisa que notarás durante las travesías, a menudo notarás la fuerza del sol demasiado tarde. Utiliza protector solar de un grado alto, recuerda que no estás en el mediterráneo, y aquí el sol pega fuerte. Si te proteges desde el primer día, evitarás estar como una gamba y sus consecuencias. Procura que sea crema tradicional, nada de aceites, estos no sólo multiplicarán el efecto del sol, además serán molestos durante el buceo, sobre todo si te has puesto en la cara.
PROTEGE TUS OIDOS
Tus oídos ya van a estar sometidos a una gran presión debido a las inmersiones. Evita el viento en los oídos, además de la humedad en ellos. Utiliza alcohol boricado de forma constante entre inmersiones para eliminar la humedad y evitar infecciones. Recuerda que el agua allí está más caliente, y en ella vives más microorganismos y bacterias.
AIRE ACONDICIONADO
Muy placentero cuando tenemos calor, sobre todo en países con climas secos pero, el uso excesivo del aire acondicionado puede jugarte una mala pasada. Pese a que durante el día tengas temperaturas altas, las noches son más frescas, y hay que evitar el exceso de aire frío para no acatarrarte. No querrás pasar la semana sin bucear por culpa de tener mocos y no poder compensar de forma correcta… Haz un uso responsable de él.
TRAVESÍA
El barco puede moverse de un lado al otro de forma más brusca según como se encuentre el mar, además también afectará si estáis amarrados a un arrecife cercano, el movimiento será mayor, al no estar en movimiento. Todas las puertas tendrán que estar cerradas así como las escotillas. Ordenadores portátiles, teléfonos y ropa tendrán que estar a recaudo del aire y del agua, no querrás que nada termine en el mar.
TELEFONOS E INTERNET
Muchos barcos nos ofrecen conexión a internet a través de wifi gratis, peto tienes que tener en cuenta que estás en el mar, y al igual que no siempre tienes señal en tierra esto durante la travesía se multiplica, por lo que puedes estar horas e incluso días incomunicado, sobre todo si te alejas de la costa para visitar los parques marinos.
TRIPULACIÓN: EL CAPITÁN
El capitán es la persona con mayor grado de responsabilidad para garantizar la seguridad de los pasajeros, la tripulación y el barco. El va a hacer todo lo posible para atender las demandas de los buzos. Siempre de forma responsable y del estado de la mar, recordar que el mar manda y siempre pueden haber imprevistos.
TRIPULACIÓN: EL GUÍA
Como en muchos centros en España, durante el viaje estaremos acompañados por los guías de buceo, normalmente con uno de habla hispana. Ellos son los responsables de los buceos y de nuestro bienestar. Ellos decidirán las inmersiones y como realizarlas, se ocuparán de nosotros en todo momento, y coordinaran a la tripulación. Son la segunda autoridad más alta a bordo después del capitán.
LA TRIPULACIÓN: EL MECÁNICO & RELLENADOR
Por ley, cada barco tiene que tener un mecánico. Él es extremadamente importante en un barco para el correcto funcionamiento de motores. Vela por que los motores siempre funcionen de forma correcta, además también es la persona que normalmente se encarga de los compresores de buceo, y en rellenar nuestras botellas entre inmersión e inmersión. A veces tiene ayuda con un segundo miembro de la tripulación. Cuatro inmersiones al día y 20 botellas, eso requiere de mucho tiempo para que todo este a punto para nuestras inmersiones.
LA TRIPULACIÓN: CONDUCTORES DE LA ZODIAC
Normalmente en los cruceros se dividen en dos grupos a los buceadores, y por ello cuentan con dos zodiacs diferentes. Mientras nosotros disfrutamos de los fondos marinos, ellos nos llevan a la zona de buceo y durante la inmersión están pendientes de nosotros en todo momento. Ellos serán los encargados de transportarnos y recogernos durante todas las inmersiones,
LA TRIPULACIÓN: EL COCINERO Y AYUDANTES
El cocinero es el responsable de la correcta alimentación de los huéspedes. Trabajador innato de sol a sol para que disfrutemos de todas las comidas del día y de ricos tentempiés entre inmersiones.
Se adaptan a nosotros, y nos ofrecen una dieta mediterránea, con manjares típicos de Egipto. Siempre tiene algún ayudante, son muchas bocas que alimentar. Más allá de la cocina, también se encuentra el auxiliar, quién sirve las comidas y es responsable de limpiar nuestras habitaciones.
Ten en cuenta que te encuentras en un país musulmán, donde nos solarios son bajos y hay que premiar a la tripulación con una buena propina a final de la semana. Piensa que ellos se van a desvivir por ti, el auxiliar el segundo día ya sabrá si quieres tostadas o huevos para desayunar, conocerán dónde dejar tu equipo de buceo, y adaptarán las comidas según el gusto de los huéspedes. Como dice el dicho, es de bien nacido el ser agradecido, y lo que para ti puede suponer 50€ a añadir al importe del viaje para ellos es mucho, y se esmeran también con este fin.
El último día se entregan dos sobres con propina, uno para guías y otro para miembros de la tripulación al capitán quién realizará un reparto justo entre su equipo.
FRASES EN ÁRABE PARA INTERACTUAR CON LA TRIPULACIÓN
Saludar . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . As salam a laikum
Devolver saludo . . . . . . . . . . . . A laikum as salam
Buenos días . . . . . . . . . . . . . . . . . . Sabah al—khair
Buenas tardes . . . . . . . . . . . . . . . . . . Masa al—khair
Buenas noches . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Laila saida
Que aproveche . . . . . . . . . . . . . . . . . Bil hana wish shifa
Por favor . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Min fadlak
Gracias . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Shukran
Adiós . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Ma’a salama
Si . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Aiwa
No . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . La’a
La entrada: Qué debes saber de un vida a bordo fué publicada originalmente en 2 Little Divers - Un Blog de Buceo y acuariofilia marina.
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