Resumen de la primera mitad de la temporada 2013 de f1 parte 2

Bienvenidos a mi segunda entrega del resumen de la primera mitad de la temporada 2013 de F1; en esta ocasion podran degustar los resumenes y comentarios de cada una de las carreras disputas en lo que va de año; esta es una exelente forma de pasar el paron de verano, leyendo y preparandose para el retorno en Spa.
AUSTRALIA.

Uno de los mejores inicio del campeonato del mundo ha tenido lugar este fin de semana en el siempre emocionante GP de Australia; Kimi Räikkönen ha logrado la victoria, significando su segunda victoria desde que regresara al deporte el año pasado. El piloto de Lotus ha llegado cómodamente a la bandera a cuadros por delante del Ferrari de Fernando Alonso, mientras que el actual Campeón del Mundo, Sebastian Vettel, se ha tenido que conformar con el tercer peldaño del podio.
Como es ya una costumbre, en F1 by Riki, las predicciones meteorologicas fueron impecables, la lluvia se hizo presente el Sabado, la intensidad fue tal que, se tuvo que aplasar la clasificacion para el Domingo, ofreciendonos un dia espectacular con multiples luchas por la punta desde la jornada de la pole position hasta que cayo la bandera a cuadros, coronando a la estrella de Lotus como el ganador de la primera carrera del mundial.
Generalmente, el que gana la primera carrera es campeon del mundo, solo en algunas ocaciones, esto no se ha cumplido, entre ellas podemos mencionar al GP de Australia 2003, 2005 y 2012 asi como el GP de Bahrein 2010.
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MALASIA.
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Vettel se hizo con el triunfo en el GP de Malasia, Webber, quien participó en un espectacular duelo con el ganador de esta carrera, culminó segundo a aunque una ligera polemica quedo sembrada en el ambiente; detras de ellos, culminaron ambos Mercedes, quienes, liderados por Hamilton, tambien fueron participes de un inconveniente que involucra a las ordenes de equipos.
Antes del comienzo de la carrera de 56 vueltas la lluvia hizo acto de aparición, por lo que los neumáticos intermedios eran la única opción cuando las luces se apagaron. Vettel hizo una buena salida para mantener su ventaja de la pole position, pero Webber encontró mucho más agarre al pasar de la quinta posición en la parrilla a la segunda. El australiano se benefició del error de Fernando Alonso, que con el morro de su Ferrari golpeó la parte posterior del Red Bull de Vettel en la segunda curva, dañando su alerón delantero.
Y si la tensión en boxes fue elevada, en pista se multiplicó por tres durante la lucha entre los pilotos de dos equipos: Mercedes y Red Bull. En la escudería de Brackley, Nico Rosberg y Lewis Hamilton mantuvieron una lucha limpia por la tercera posición. Tras adelantarse entre ellos en un par de ocasiones, fue el inglés finalmente el que se llevó el gato al agua y terminó ganando a su compañero de equipo, que terminó en cuarta posición.
En la parte de atrás, Jules Bianchi volvió a realizar una buena carrera a los mandos de su MR02. El piloto francés logró batir de nuevo a su compañero de equipo y a los dos pilotos del equipo rival, Caterham. Los abandonos en este Gran Premio no fueron demasiados, pero todos ellos fueron por mala fortuna. Así pues, la lista negra se llenó con Fernando Alonso, Paul di Resta, Adrian Sutil, Pastor Maldonado (que abandonó tras salirse de pista con su Williams), Jenson Button (que regresó a boxes y se retiró por algún problema mecánico) y Daniel Ricciardo.
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CHINA.
RESUMEN DE LA PRIMERA MITAD DE LA TEMPORADA 2013 DE F1 PARTE 2

Tras 56 vueltas al circuito de Shanghai, Fernando Alonso cruza la linea de meta en la P1 seguido de un implacable y consistente Kimi Raikkonen, Lewis Hamilton completa el podio imponiendose por tercera vez seguida sobre Rosberg.
Con 25 grados centigrados en el ambiente y 33 grados en la pista, la largada se dio de manera limpia, sin abandonos, el hecho de mas relevancia fue la mala traccion de Kimi Raikkonen, lo cual fue suficiente para ser superado por ambos pilotos de Ferrari en la curva 1. Desde ese momento, el ritmo del F138 empezó a aumentar y la estabilidad de los tiempos demostraron que el monoplaza de Maranello funciona muy bien en condiciones de carrera. En lo que respecta a Massa, el brasileño completó un buen Gran Premio, terminando en sexta posición, pero por culpa del tráfico no pudo aspirar a las opciones de podio que parecían alcanzables en la salida.
Mark Webber y Nico Rosberg fueron los únicos otros retirados de la carrera de 56 vueltas. Webber, quien salía desde el pitlane, sufrió un accidente con el Toro Rosso de Jean-Éric Vergne en la curva 6. En la parada en boxes para reparar los daños, la rueda trasera derecha quedó mal colocada y finalmente se le salió en la recta de atrás.
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BAHREIN.
RESUMEN DE LA PRIMERA MITAD DE LA TEMPORADA 2013 DE F1 PARTE 2

Sebastian Vettel marca un nuevo hito, supera a Sir Jackie Stewart en el numero de victorias en su haber dentro de la F1; Kimi Raikkonen logra la P2 mientras que Grosjean la P3, casualmente, para esta edicion se repitio el podio de la edicion 2012 del GP de Bahrein.
Con una temperatura inicial de 41 grados centigrados en el asfalto y 30 grados en el ambiente, los semaforos pasaron de rojo a negro para dar inicio a una de las largadas mas emocionantes en lo que va de temporada; Vettel ataco fuertemente a Rosberg junto con Alonso, sin embargo el teuton mantuvo su posicion formando un trio mortal que lucharia por la P1 en las 3 primeras vueltas, el encanto terminaria cuando el de Red Bull supero al de Mercedes con el DRS, mientras tanto, Fernando repitio la hazaña de Sebastian aunque su Drag Reduction Sistem se trabo obligandolo a entrar a boxes prematuramente.
En la parte posterior de la parrilla, Charles Pic continuó con el resurgimiento de Caterham acabando en el puesto 17, justo por delante de un Esteban Gutiérrez que volvió a verse implicado en problemas. Los pilotos de Marussia Jules Bianchi y Max Chilton fueron los siguientes, mientras que Giedo van der Garde completó la tabla final. Jean-Éric Vergne fue el único retirado después de una intensa batalla en la parte trasera de la parrilla en la vuelta 1.
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ESPAÑA.
RESUMEN DE LA PRIMERA MITAD DE LA TEMPORADA 2013 DE F1 PARTE 2

Alonso se impone por segunda vez en el GP de España logrando asi su triunfo 32 superando a Nigel Mansell; ahora el Español es el 4to piloto mas ganador en la historia de la F1; segundo culmino Kimi Raikkonen quien se mantiene muy cerca de Vettel en la clasificacion general de pilotos, tercero fue Massa, cuyo aporte para el equipo Ferrari fue magnifico este fin de semana.
Sin lugar a dudas el ganador del GP de España fue, el que muchos consideran, el mejor piloto de la actual parrilla de la F1, la victoria de Fernando Alonso fue sublime, tal como nos tiene acostumbrados; se basó en la constancia combinada con la velocidad aplastante en el momento justo; asi pues, podemos estar seguros que este mundial estara lleno de intensas luchas por la primera posicion en la clasificacion general de pilotos; la remontada del Asturiano ha iniciado en su propia casa y el comienzo de la temporada europea; adentremonos en lo que fue uno de los mejores GPs de esta temporada.
Los pilotos afrontaban la vuelta de formación con 37ºC de temperatura de pista y 20ºC de temperatura ambiente. El semáforo se apagaba y daba comienzo una carrera que era intensa desde los primeros metros. El piloto de la Pole, Nico Rosberg, hizo una buena salida cuando las luces se apagaron, conservando su ventaja en la primera curva. Después de haberse visto un poco encajonado, su compañero de equipo Lewis Hamilton bloqueó fuertemente sus ruedas y perdió su posición frente a Sebastian Vettel. Momentos más tarde, Alonso adelantó tanto a Hamilton como al Lotus de Räikkönen en el exterior de la curva 3, en lo que resultó ser una maniobra de adelantamiento decisiva a medida que la carrera se desarrollaba.
La carrera vio sólo tres abandonos, con Romain Grosjean cayendo el primero tras sufrir rotura de la suspensión trasera derecha en la vuelta 13. Giedo van der Garde vio como su carrera se terminaba cuando su rueda trasera izquierda se desprendía en la curva 9, después de haber liderado a los dos pilotos de Williams en las primeras etapas, mientras que Jean-Éric Vergne sufrió daños irreparables en su Toro Rosso cuando Nico Hülkenberg chocó contra su coche durante una parada en boxes.
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MONACO.
RESUMEN DE LA PRIMERA MITAD DE LA TEMPORADA 2013 DE F1 PARTE 2

El GP de Monaco 2013 fue el numero 883 en la historia de la F1, Nico Rosberg se ha alzado con el triunfo tras una victoria que pudo haber sido aplastante de no haber sido por las repetidas salidas del Safety Car; Vettel fue segundo manteniendo asi el liderato del mundial de pilotos mientras que Webber logro la tercera plaza manteniendo a raya a un rapido Lewis Hamilton.
Nico Rosberg convierte la pole position en victoria durante un drámatico e interrumpido Gran Premio de Mónaco del domingo por la tarde, y da la primera victoria para Mercedes de la temporada. El piloto alemán se ha mantenido por delante del actual Campeón del Mundo Sebastian Vettel, mientras que el vencedor del 2012 ha completado el último peldaño del podio.
Al apagarse el semáforo Rosberg hizo una salida limpia para mantenerse por delante de su compañero de equipo Lewis Hamilton y con Vettel manteniéndose en la tercera plaza a pesar de la fuerte lucha mantenida con el británico. Las restantes posiciones del top ten se han mantenido inamovibles, permitiendo ver el trenecito tradicional hasta la primera ronda de paradas.
Además de los abandonos de Massa y de Maldonado, hubo otros pilotos que no pudieron terminar la carrera. Charles Pic fue la primera víctima después que su Caterham se incendiara. Jules Bianchi tuvo un accidente en Santa Devota en los últimos compases de la carrera, mientras que Romain Grosjean se llevó por delante a Daniel Ricciardo en la salida del túnel y ambos tuvieron que abandonar la carrera.
La victoria de Rosberg supone que repite la que logró su padre Keke hace 30 años, mientras que Vettel extiende a 22 puntos su liderato en el Campeonato sobre Räikkönen.
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CANADA.
RESUMEN DE LA PRIMERA MITAD DE LA TEMPORADA 2013 DE F1 PARTE 2

Sebastian Vettel aplasta a sus rivales en un GP que no tuvo emocion por la P1 pero si por la segunda posicion; segundo y tras una intensa lucha por la P2 culmino Fernando Alonso, tercero fue Lewis Hamilton, cuyo duelo con el de Ferrari fue lo mejor del GP Norteamericano; Webber solo pudo lograr las puertas del podio en la P4 mientras que Rosberg logro la P5.
Se tenia previsto lluvia despues de la primera media hora de la carrera, pero el sol se impuso sin ningun inconveniente, este Gran Premio demostro el ritmo real de todos los equipos.
Con 11 grados centigrados en el ambiente y 24 grados en la pista se apagan los semaforos y se dio inicio a una lucha en los 150 metros iniciales hasta la curva 1; Vettel y Hamilton mantuvieron sus posiciones mientras que Bottas comenzo a perder varias plazas con Rosberg, Webber y al final del primer giro, con Alonso; Massa remonta 2 posiciones, mientras que el actual campeon, comenzo a sacar hasta 1 segundo por vuelta a Hamilton.
La carrera veria su inicio con pocas luchas dispersas, Hamilton pudo poner una buena ventaja de diferencia entre el y su compañero mientras que Webber y Alonso presionaban al ganador del GP de Monaco; por otra parte, Vettel comenzo a volar y a alargar cada vez mas su ventaja sobre el piloto de Mercedes.
A pesar de la diferencia de rendimiento entre ambos, los doblados y la resistencia del piloto de Mercedes dificultaron la tarea a Alonso, pero el español culminaba la maniobra a seis vueltas del final aunque aún tuvo que sufrir la agresividad del inglés, poco dispuesto a dejar escapar la segunda posición. Con el abandono de Esteban Gutiérrez, el mencionado adelantamiento de Massa a Räikkönen y la vuelta rápida de Mark Webber en el último giro terminó una carrera más aburrida de lo habitual en Montreal.

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GRAN BRETAÑA.
RESUMEN DE LA PRIMERA MITAD DE LA TEMPORADA 2013 DE F1 PARTE 2

Nico Rosberg se llevó al final un Gran Premio de Inglaterra lleno de acción, determinado claramente por varios fallos en los neumáticos a lo largo de la carrera. El piloto de Mercedes, que se colocó al frente cuando el líder hasta el momento Sebastian Vettel sufrió un problema técnico, tomó la bandera a cuadros por delante de Mark Webber y Fernando Alonso quienes completaron el podio.
Con unos cielos despejados y una mayor temperatura de la pista la carrera se puso en marcha al apagarse el semáforo. El poleman Lewis Hamilton hizo una salida limpia para conservar su ventaja en la primera curva con Vettel subiendo al segundo puesto a expensas de Rosberg, mientras que su compañero de equipo Mark Webber recibió un golpe de Romain Grosjean y terminó la primera vuelta en la P15.
Alonso tomó la posición final en el podio después de una batalla con Hamilton, logrando este último un cuarto puesto bien merecido después de sus problemas iniciales. Kimi Räikkönen, irritado con su equipo Lotus por no seguir la misma estrategia de neumáticos que Webber, se hizo con el quinto puesto por delante de Felipe Massa, que, al igual que Hamilton, se recuperó bien para reclamar un sólido botín de puntos.
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ALEMANIA.
RESUMEN DE LA PRIMERA MITAD DE LA TEMPORADA 2013 DE F1 PARTE 2

Sebastian Vettel se llevó la primera victoria en su casa durante el Gran Premio de Alemania disputado el domingo en el circuito de Nürburgring, extendiendo como resultado su ventaja en el Campeonato de Pilotos. El de Red Bull, quien durante la carrera sufrió una gran presión de sus rivales de Lotus, tomó la bandera a cuadros en primera posición por delante de Kimi Räikkönen por poco más de un segundo, mientras que Romain Grosjean completó el podio.
Cuando las luces se apagaron, el poleman Lewis Hamilton sufrió problemas de tracción lo que permitió tanto a Vettel como a su compañero Webber adelantarle. Felipe Massa fue otro de los pilotos en ganar posiciones llegando hasta hasta el sexto puesto a expensas de Daniel Ricciardo, sin embargo, sus esfuerzos se desvanecieron en la vuelta 7 cuando tuvo que retirarse de la carrera tras un trompo en la frenada de la primera curva.
Grosjean fue tercero después de los ataques finales de Fernando Alonso, mientras que Hamilton se defendió en la quinta posición después de sufrir problemas con la degradación de los neumáticos desde el principio. Jenson Button terminó sexto, justo por delante de Webber, quien aprovechó el periodo de coche de seguridad para acabar sumando un buen puñado de puntos. Sergio Pérez, Nico Rosberg y Nico Hülkenberg completaron los diez primeros.
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HUNGRIA.
RESUMEN DE LA PRIMERA MITAD DE LA TEMPORADA 2013 DE F1 PARTE 2

El piloto ingles revive sus esperanzas de cara al titulo 2013 de F1 mientras que Raikkonen se posiciona segundo, justo por delante del actual campeon y lider del mundial; de este modo, Hamilton emula a Damon Hill con 22 triunfos en su haber.
El británico, que salía desde la pole position, pasó bajo la bandera a cuadros con más de diez segundos de ventaja sobre su rival de Lotus Kimi Raikkonen, mientras que el actual Campeón del Mundo Sebastian Vettel completó el podio.
Pero a pesar de todo su esfuerzo, Vettel no pudo completar el adelantamiento. Su último intento fue por el exterior de la curva 4 a dos vueltas del final. Webber terminó en cuarta posición tras una buena actuación, mientras que Fernando Alonso se tuvo que conformar con la quinta posición.
Grosjean cruzó la línea en sexto puesto después de la penalización, mientras que la pareja de McLaren Button y Sergio Pérez quedaron por delante y por detrás de Felipe Massa respectivamente. Después de que un fallo mecánico en el monoplaza de Nico Rosberg le dejara fuera de la carrera, Pastor Maldonado lo aprovechó para lograr el primer punto para la escudería Williams de la temporada 2013.
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Para concluir esta 2da parte, les dejo la tabla de los 2 campeonatos, el de pilotos y constructores luego de las 10 primeras carreras.

Clasificación de Pilotos