(J.V.P., Valencia, Información.es)
La Comisión Europea investiga un presunto fraude de academias que facilitan el CAP sin examen y un empadronamiento temporal en el país del Este.
La Comisión Europea está investigando un presunto fraude en el que estarían incurriendo centros de formación polacos para obtener de una manera más rápida y barata el Certificado de Aptitud Profesional para transportistas (CAP) en la modalidad inicial (nuevos conductores), así como otros permisos de circulación.
El procedimiento abierto tiene como origen una denuncia de la Federación Nacional de Asociaciones de Transporte de España (Fenadismer), entidad que ayer confirmóque estarían también implicados conductores de la provincia, si bien desconoce el número concreto. Las autoridades europeas están requiriendo información al Gobierno polaco, mientras que desde España la Dirección General de Tráfico (DGT) también está recabando datos sobre el asunto.
Fenadismer califica los hechos de “situación absolutamente irregular y contraria a la normativa europea”. Así, señala que no se exige en estos centros realizar ningún examen del CAP ante las autoridades competentes, cuando en España todos los transportistas deben superar esta prueba -que recoge la legislación comunitaria- si quieren circular con su vehículo.
Además, estas autoescuelas polacas, que realizaban sus ofertas en una web con domicilio legal en Barcelona, facilitaban los trámites necesarios para empadronarse en la ciudad a la que se viajaba y el canjeo del permiso de conducir español por el polaco.
Si bien un conductor español puede conducir con un certificado de Polonia en el territorio comunitario, desde la federación, su secretario general, Juan José Gil, señalaba que se trata “de una irregularidad manifiesta” el empadronarse por unos días para conseguir un carnet. “En el caso de los permisos de conducir, en España podrían quedar al margen de la obligación de renovarlo o de las sanciones por puntos” de la Dirección General de Tráfico.
Las investigaciones de la autoridad comunitaria todavía tienen que determinar qué servicios ofrecidos son ilegales. Fenadismer señala, no obstante, que “en el caso de que los centros polacos se estén aprovechando de algún vacío legal exigirán que se resuelva cuanto antes”.
Respecto al certificado CAP, estas agencias ofrecían auténticos paquetes de servicio por 650 euros que incluían desde estancia a clases en la lengua materna y periodos de formación más cortos. En España, el precio medio para lograr este documento ronda, según Fenadismer, los 1.200 euros. Los transportistas viajaban en compañías aéreas de bajo coste hasta Alemania, desde donde se trasladaban a una ciudad polaca cercana a la frontera. Una vez allí, les esperaba un apartamento con televisión por satélite, piscina cubierta y acceso inalámbrico a Internet (WIFI). Asimismo, el resto de inquilinos con los que compartían las instalaciones eran españoles.
Reclamos contra la legislación
Por otro lado, estos centros de formación también ofrecían la obtención de los permisos para conducir camión con remolque o semirremolque (C+E), y el de coche (B) con tan sólo 10 y 7 días de clase, respectivamente.
En el sitio web en el que se ofertaban, las academias mostraban sin rodeos el siguiente reclamo: “¿Has perdido tu carnet español? Canjea tu carnet de conducir español en Polonia y conduce sin ningún riegos de perder puntos”.
Una autorización obligatoria en la UE
El CAP afecta a los estados miembros de la Unión Europea. Como explica el presidente de la Federación Nacional de Asociaciones de Profesores de Formación Vial, Paco Paz, nació hace tres años como respuesta al “aumento de la siniestralidad en los vehículos de transporte”. Es obligatorio para transportistas de viajeros y mercancías por carretera. Para quienes obtienen el permiso de conducción de vehículos de transporte es obligatorio aprobar el CAP inicial mediante una formación y un examen. Para quienes cuentan con la antigüedad determinada por la norma se realiza una formación continua de 35 horas. Todos hacen un reciclaje cada cinco años.
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LOS COMENTARIOS (2)
publicado el 11 marzo a las 16:03
Si no paramos esto, detener que hacer el examen de el CAP ,no Llegaremos a ningún sitio, que se dejen de estas cosas, y que nos dejen en PAZ ya tenemos los permiso de circulación,¿ que quieren de nosotros el dinero nada mas? pues que se dejen de robar tanto por culpa de ellos ya no tengo ni paro, y ofertas de trabajo me han salido de chofer pero por culpa del CAP no me han cogido, ¿ que quieren que robemos ? porque otra alternativa no nos esta quedando y yo no quiero eso ,pero tengo una FAMILIA que mantener ,¿ y si no tenemos trabajo que podemos hacer que alternativa nos dan?
publicado el 09 marzo a las 16:49
¿Porque me tengo que saca el CAP ?. Si ya tengo el permiso de circulación de todos los transporte y en cima hacer un examen, Ya que otras personas solo hacen las 35 horas de clases, no es justo eso , que ponga mas preguntas a los que se lo están examinando y los que ya lo tenemos solo un curso , ya me fui a examina dos veces y no es gusto las preguntas que ponen y encima te restan puntos fui a examinarme por tercera vez y allí no avía nadie el dia ,fecha y hora de examen fuimos a la generalitat a poner una queja y después de poner la queja me llamaron y me dijeron que se avía suspendido el examen y lo avían publicado en internet pero a las autoescuelas no se lo comunicaron ,ya que fueron ellos los que fallaron podrían avernos dado el cap ya que yo me presente por que si sabían que se suspendia eso no es de un dia para otro encima ya no tengo ni paro de donde saco yo el dinero si podría estar en la teisa , viendo perspectiva de ver como lo complicáis todo así no hay manera de encontrar trabajo. Posdata creo que seria lógico que esas preguntas entraran en el examen y asi ya lo tendrías todo Observación veo que solo quereis sacar dinero de los pobres trabajadores ya me gustaría ver a mas de uno de vosotros en mi situación. Me despido Ramón