Críticas a Polonia por los preparativos para la Eurocopa 2012

(Varsovia, Reuters, 07/07/2011)

Los retrasos en las infraestructuras de transporte en Polonia ponen en peligro su capacidad para organizar con éxito la Eurocopa de 2012, dijo el martes la principal oficina de auditoría del país. 

Problemas técnicos, escasez de financiación y cuestiones legales han afectado recientemente los preparativos para acoger la competición europea de selecciones junto con Ucrania el próximo verano.

“Los preparativos para la Euro 2012 han progresado visiblemente. Pero la escala de los retrasos, los proyectos abandonados y las inversiones aplicadas con deficiencias son tan significativas que podrían amenazar el buen funcionamiento del torneo”, dijo la Oficina Suprema de Auditorías de Polonia (NIK, por sus siglas en polaco).

“NIK declara que la modernización de las infraestructuras viarias ha sufrido las peores negligencias”, señaló en el informe esta institución estatal, que es independiente del Gobierno.

El primer ministro, Donald Tusk, que ha priorizado la modernización de las envejecidas infraestructuras de la antigua mayor república soviética de la UE antes de la Eurocopa, aseguró que el país estará listo a tiempo.

“La Eurocopa 2012 en Polonia no está en peligro. Todas las inversiones indispensables para que el torneo salga adelante se concluirán”, manifestó el martes en rueda de prensa.

“Os informaré en breve de cómo pensamos compensar los retrasos”, añadió, y dijo que no se pondrán en marcha todas las inversiones que esperaban llevar a cabo para la competición que se celebrará del 8 de junio al 1 de julio del año que viene.

El miércoles, representantes de la UEFA presentarán su última valoración de los preparativos de Polonia en Varsovia.

Tusk, que es un gran aficionado al fútbol, también espera que se note en un apoyo para su partido de centroderecha, la Plataforma Cívica (PO), en las elecciones generales previstas para octubre.

No se espera que la autopista A2, una vía clave que unirá Varsovia con Alemania, esté lista a tiempo para el torneo, después de que la constructora china COVEC dejara de pagar a sus colaboradores polacos, que a su vez han dejado de trabajar. Además, NIK ha dicho que muchas otras tampoco estarán terminadas.

Los analistas también han cuestionado la calidad de algunas carreteras que se están construyendo a toda velocidad para cumplir la meta de 2012.

“Tras los partidos, probablemente tengamos que empezar a reparar muchas de las nuevas carreteras”, manifestó a Reuters Adrian Furgalski, del Grupo de Consultores de Transporte TOR.

NIK dijo que las inversiones en la red ferroviaria y en los sistemas de transporte entre las cuatro ciudades sede – Varsovia, Gdansk, Poznan y Wroclaw – también son insuficientes.

La nota positiva es que los estadios en los que se celebrarán los partidos estarán a tiempo a pesar de unas cuestiones legales en Poznan y de unos pequeños problemas técnicos en Gdansk y Varsovia.