Specialized Crux 2022 la bicicleta más ligera para grava

Uno de los principales problemas que enfrentan los ciclistas en las bicicletas de grava es el peso, es por ello quela Specialized Crux 2022 es considerada una de las mejores bicicletas de grava del 2021 ya que el increíble peso que han conseguido los ingenieros de Specialized coloca a la Crux 2022 muy por encima de sus competidores.

Siguiendo los pasos de la familia Aethos, la nueva bicicleta de fibra de carbono Specialized Crux 2022 adopta muchas de esas mismas filosofías de diseño, que incluyen secciones transversales de tubo más tradicionales nominalmente redondas, uso ultra eficiente del material e intersecciones suaves sin formas extrañas que interrumpen la carga de fibra en lugares cruciales del cuadro.

A continuación revisaremos por completo una de las mejores bicicletas de grava del 2021, la nueva y rediseñada Specialized Crux 2022 que promete ser durante mucho tiempo la bicicleta insignia entre las gravel bikes.

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Specialized Crux 2022 a detalle

La Specialized Crux existente ya era una bicicleta de gravel realmente capaz, la mayoría de las bicicletas de cross lo son, pero para 2022, la Crux reconoce y acepta su doble función al convertirse en una bicicleta de grava ultraligera.

En pocas palabras, para el diseño de la Crux 2022, Specialized tomó todo lo que aprendió al desarrollar la Aethos y lo aplicó a una bicicleta con amplio espacio libre para llantas, capacidad todoterreno y algunas características adicionales de grava. El resultado es una bicicleta modelo S-Works que cuenta con cuadro de 725 g, un peso total francamente asombroso de 7,25 kg (con medidor de potencia) y espacio libre para montar cubiertas de 47mm. de ancho.

También hay un cuadro de nivel Pro / Expert / Comp de segundo nivel que puede ser 100 g más pesado, pero aún es dramáticamente más liviano que los modelos de grava insignia de la mayoría de los competidores.

Todas las demás versiones de Crux tienen que conformarse con un cuadro de carbono FACT 10r. Esta versión pesa 825 g en talla 56 y con la pintura más ligera. La horquilla está hecha de carbono FACT 12r, se dice que pesa poco menos de 400 gy es compartida por todas las versiones de Crux, incluida la S-Works.

Dado que la Specialized Crux tiene una tija de sillín convencional de 27,2 mm, es compatible con todas las tijas telescópicas de este tamaño. Los cables necesarios se pueden enrutar internamente. El gravel racer está equipado con transmisiones 1x como estándar, pero también puede acomodar varias transmisiones electrónicas 2x. Para ello, dispone de un soporte integrado para el desviador en el tubo del sillín. El cuadro Crux tiene un límite de peso de 125 kg, pero el límite de peso de varios componentes Roval lo reduce a 109 kg.

Especificaciones y modelos Specialized Crux 2022

Lamentablemente para los fanáticos de Shimano o Campagnolo, todos los modelos de la gama Crux vienen con grupos SRAM. Los tres primeros vienen con el grupo XPLR inalámbrico en sus versiones Red, Force y Rival respectivamente, mientras que el Crux Comp viene con Rival Mechanical 1×11. Eso significa que si desea montar un grupo Shimano GRX o Campagnolo Ekar, tendrá que comprar el cuadro S-Works y construirlo usted mismo.

La Specialized S-Works Crux de gama alta esta fabricada con el carbon FACT 12r de la compañía y está equipada con un medidor de potencia electrónico inalámbrico SRAM Red XPLR eTap AXS 1x y ruedas de carbono Roval Terra CLX. El peso declarado para una bicicleta completa de 56 cm sin pedales es de solo 7,25 kg, pero el precio de venta al público es de 12.200 €.

Otros modelos se construyen con carbon FACT 10r de segundo nivel y por lo tanto tienen precios más accesibles al público en general.

El Crux Pro viene con un grupo electrónico inalámbrico SRAM Force XPLR eTap AXS 1x (sin el medidor de potencia) y ruedas de carbono Roval Terra CL. El peso declarado es de 7,6 kg y el precio de venta al público es de 6.000 €.

El siguiente en la línea es el Crux Expert con un grupo electrónico inalámbrico SRAM Rival XPLR eTap AXS 1x y ruedas de carbono Terra C para un peso declarado de 8.1 kg. El precio de venta al público es de 6.000 €.

Completando la gama se encuentra el Crux Comp de nivel de entrada, con un grupo mecánico SRAM Rival 1 × 11 y llantas de aluminio DT Swiss, con un peso declarado de 8,5 kg. El precio de venta al público es de 4.000 €.

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Ambas cuadros de la Crux también se ofrecerán al público solamente, con el modelo 12r halo por € 4,500, y el 10r es algo más asequible 3.000 €.