(PAP, 07/06/2011)
De las cuatro personas que murieron el lunes en el choque de dos avionetas cerca del aeropuerto de Asturias en el norte de España, dos eran polacos - aseguró el gerente del aeropuerto de AENA-. Se trata del eminente arquitecto Stefan Kurylowicz y de su colega Jacek Syropolski.
La Delegación del Gobierno de España en Asturias, en el comunicado presentado sobre el caso de las dos avionetas, ha ofrecido nuevos datos para tratar de aclarar la tragedia acaecida el lunes en el aeropuerto local. Stefan Kurylowicz era uno de los arquitectos más reconocidos de Polonia, galardonado en el país y el extranjero. Sus proyectos incluyen, entre otros, las oficinas de LOT en y la estación de metro de Gdanski. Kurylowicz era también profesor de la Universidad Tecnológica de Varsovia.
Según el comunicado del gobierno, en el aparato siniestrado viajaban tres polacos con diferentes etapas. Provenían de San Sebastián, en el País Vasco, a donde habían llegado desde Francia el 4 de junio. El destino final del viaje eran Vilar da Luz en Portugal y Oporto. En ese momento había tres avionetas realizando el trayecto Santander – Oporto, y en cada uno de ellas viajaban dos ocupantes. Mientras que uno de ellos decidió regresar a Santander debido a las condiciones meteorológicas, el que transportaba a los dos polacos tomó la decisión de avanzar hacia Asturias.
En el lugar del accidente se ha reunido una comisión de cinco hombres de la Administración Público para llevar a cabo la investigación sobre las posibles causas del accidente de aviación compuesta por tres investigadores y dos mecánicos. Está previsto que un plazo de 15 días se presenten los primeros datos sobre el desastre. Sin embargo, la primera hipótesis ya no apunta a una posible colisión en el aire, como se informó en el principio, sino que parece que el siniestro de las dos avionetas se debe a dos causas diferentes.
La portavoz del Comando de la Guardia Civil en Gijón, Silvia Pavón, informó que la policía recogió los restos de la maquinaria para determinar las causas del desastre.
Según los medios locales, en el momento del accidente en la zona había una espesa niebla y lluvia, que podrían haber contribuido a la tragedia. La visibilidad era de menos de un kilómetro. E incluso debido a las inclemencias del tiempo era difícil el tráfico de vehículos.
El director del aeropuerto de Asturias, Juan Carlos Sanmartín, informó de que los pilotos de ambos equipos estaban en contacto con la torre de control local poco antes del accidente.
Una avioneta, inexplicablemente, cayó sobre un edificio en el sitio de estacionamiento de aeronaves en Castrillón. El edificio, por fortuna, se encontraba en esos momentos vacío. El otro equipo cayó a un acantilado cubierto de árboles de eucalipto en unos montes cercanos. La búsqueda de la aeronave en las montañas ha sido posible gracias a habilitar el seguimiento de sistema instalado en las avionetas.
De acuerdo con la información preliminar, los pasajeros de los tres aviones eran amigos realizando un viaje. Por la tarde habían viajado a la ciudad de San Sebastián y se dirigían a Vilar da Luz en Portugal.
La búsqueda de los cuerpos de los pasajeros terminó en aproximadamente a las 17:00, cuando la Guardia Civil encontró los restos de la cuarta persona.
La operación ha contado con la participación de más de 30 agentes de policía, bomberos y paramédicos.
Este es el mayor accidente de avionetas en España de los últimos 5 años.
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