Uno de los equipos Profesional Continental que ha sido invitado a participar en el Tour de Francia 2015 es el Bretagne -Séché Environnement. Y si bien el equipo con registro francés no es nuevo en su asistencia a la justa, para este año ha cambiado de patrocinador de bicicletas dejando de lado su colaboración con Kemo, para obtener el apoyo de la firma francesa Look (este último dejando de lado su patrocinio con el Cofidis).
Así, los miembros del Bretagne-Séché Enviroment tiene a su disposición máquinas como la Look 795, una bicicleta aerodinámica para carretera con tubos de perfil NACA Airfoil (mismas formas que se notan en la horquilla), mostrando además una potencia integrada al interior del tubo de dirección (y para resaltar hay dos versiones de la 795 -la Aerolight que cuenta con los frenos integrados al interior de la horquilla y hacia debajo de la vaina, y la Light que es un poco más convencional-). Entre tanto, para las pruebas contrarreloj se hace uso de la nueva Look 796. Mientras que las bicicletas se configuran alrededor de un grupo Shimano Dura-Ace Di2 y la selección de ruedas depende del catálogo de American Classic.
Al hablar de las particularidades de la 795, esta es una máquina que se basa en las formas Airfoil NACA (National Advisory Committee for Aeronautic) para reducir el arrastre del viento; formas que se emplear en el tubo de dirección, tubo inferior, tubo de sillín, tija de sillín extendida, tirantes y las hojas de la horquilla. Incluso el tubo del sillín presenta un recorte alrededor del borde delantero de la rueda trasera para producir una mejor gestión del aire.
En tanto, la potencia monobloc Aerostem, pieza hueca producida en fibra de carbono de altos módulos, cuenta para una abrazadera en acero que se integra en el cuadro, detalle que al final genera una sensación como de que la sección superior ha sido recortada. Finalmente, la caja para el sistema de cambios electrónico Shimano Di2 también se puede asentar de forma interna, gracias al pequeño puerto ubicado en el tubo de dirección; sin embargo, en el Bretagne-Séché Environnement prefieren atar por medio de una correa a la altura de la potencia (tal vez porque es una posición más accesible para realizar ajustes).
En tanto un manillar aerodinámico de Look también se ajusta al perfil aero de la estructura (detalle que se puede apreciar principalmente en las puntas). De igual forma el sistema de enrutamiento interno de los cables se han mantenido al límite para que así la estructura no rompa con el flujo de aire (por lo cual notarás muy pocos cables en el exterior).
Otros detalles interesantes es la tija de sillín E-Post 2 de Look el cual incorpora un elástomero que ha sido diseñado para amortiguar las vibraciones en la carretera. Entre tanto, las bicicletas han sido ajustadas a un set de bielas en fibra de carbono Look Zed2 Monobloc, las cuales ofrecen cierta longitud ajustable. Y en cuanto a la selección del medidor de potencia por parte del Bretagne-Séché Environnement cuenta con una unidad para pedales Look/Polar Kéo Power.
En cuanta a la máquina para pruebas contrarreloj que emplea el Bretagne-Séché Environnement es la nueva construcción (modelo el cual ya hemos podido apreciar, pero que aún no ha sido lanzado oficialmente por la firma francesa). Y aquí dentro de los detalles que se pueden destacar es un tubo superior integrado, los frenos frontales integrados al interior de la horquilla y un freno trasero que se encuentra escondido por debajo de las vainas.
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