16 razones por las que Richard Linklater ama "Carretera asfaltada en dos direcciones"

23 de Julio del 2013 | etiquetas: Road Movie, Cult Movies

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Fue la sucesora natural de "Easy Rider", la semilla que hizo bortar nombres como Martin Scorsese, Brian de Palma, Peter Bogdanovich o Francis Ford Coppola. Antes de producir los "Reservoir Dogs" de Tarantino y tras ser 'iniciado' por Roger Corman, Monte Hellman desconcertaba y fascinaba a partes iguales con "Carretera asfaltada en dos direcciones". Para unos, la american-road-movie que rodaría Bresson, para otros, un drive-in digno de nouvelle-vague, un "A todo gas" en las épocas de haz el amor y no la guerra para el público palomitero, o la semilla natural de "Rubber" para todo fan de Sitges. En definitiva, una icónica cult-movie que marcaba tanto el final de la errática década de los 60, así como el comienzo de aquellos gloriosos 70 para Hollywood.

Y como tal, muchos somos los que seguimos con la retina permanentemente asfaltada en dos direcciones. Es el caso de director de "Antes del anochecer". Allá van 16 razones por las que Richard Linklater ama "Carretera Asfaltada en dos Direcciones". Calentamos motores, Monte Hellman ruge en el catálogo de filmin.

RAZONES POR LAS QUE RICHARD LINKLATER AMA "CARRETERA ASFALTADA EN DOS DIRECCIONES"

1. Porque estamos ante la road movie más puramente americana jamás rodada.

2. Porque es como una peli drive-in dirigida por un director de la nouvelle-vague.

3. Porque lo único capaz de interponerse entre un chico y su obsesión por los coches es una chica. Y en este caso, Laurie Bird erosiona como debe hacerlo la unidad entre conductor, mecánico y su coche.

4. Porque Dennis Wilson nos brinda la mejor interpretación jamás ofrecida...por un batería.

5. Porque James Taylor parece un refugiado de una peli de Robert Bresson y se presenta como el Artaud de "La Pasión de Juana de Arco" de Dreyer.

6. Porque una vez existió un Dios que se presentó en la Tierra bajo el nombre de Warren Oates.

7. Porque 40 años después, aún perdura la controversia sobre quien es el verdadero protagonista de esta película. Algunos señalan al Chevy del 55, otros al GTO...en mi caso soy un Goat-Man, de hecho tengo un GTO del 68...

8. Porque presenta el desenlace más puramente cinemático en la historia del cine.

9 . Porque es como un western. Sus protagonistas se presentan como unos pistoleros de la vieja escuela, listos para desenfundar la pistola más rápida del Oeste. Y precisamente, no hablan tanto de sus armas antiguas como de sus cohes antiguos.

10. Porque Warren Oates presenta un jersey de cashimir diferente para cada ocasión. Y por supuesto, con el mini-bar siempre en el maletero.

11. Porque a diferencia del resto de pelis de su época, con el protagonismo alieno de la cultura de la droga y las protestas contra la guerra, de lo que verdaderamente trata esta película es sobre la alienación del resto del mundo como "The Americans come alive" de Robert Frank.

12 Porque Warren Oates, como GTO, pide hamburguesas y Alka-Seltzer diciendo frases como “Todo va demasiado rápido pero no lo suficientemente rápido".

13. Porque significa tanto la última peli de los años 60 (aunque se estrenara en el 71) tanto como la primera de los 70. Ya sabeis, aquella gloriosa época en la que no hacíamos más que preguntarnos cosas como "¿como es posible que un gran estudio produzca una peli así?. Es decir, pelis del tipo que hoy día jamás rodaría Hollywood"

14. Porque un motor jamás ha sonado tan bien en una peli.

15. Porque estos dos jóvenes realmente nunca saben de que hablar en su viaje a ninguna parte. El conductor nunca habla cuando está al volante y el mecánico tampoco cuando trabaja en el coche. Por lo tanto, estamos ante una experiencia eminentemente visual y atmosférica. La mejor forma posible de enfrentarse a "Carretera asfalatada en dos direcciones" es dejar que la carretera te absorba.

16. Y sobre todo, porque "Carretera asfaltada en dos direcciones" tira millas manteniéndose firme en su idea. Algo que resulta extraño en el mundo de hoy: una peli completamente honesta.

12 FOTOS INÉDITAS DEL RODAJE