Fernando alonso se muestra realista de cara al gp de singapour 2013

Las sensaciones de Ferrari este fin de semana en Singapur no eran halagüeñas, y así se ha confirmado en calificación: Fernando Alonso partirá en carrera desde la séptima posición, un resultado que condiciona su lucha por el Título contra un Sebastian Vettel Poleman en Marina Bay y que muestra el paso atrás que ha dado el rendimiento del F138 este fin de semana.
"No, la vuelta ha salido perfecta y Felipe ha sido cuatro centésimas más rápido. Durante el fin de semana ha tenido algunos problemillas, pero los ha ido solucionando poco a poco. En la Q2 ya entró con sultura a la Q3. Y ahora teníamos sólo un intento sobre la Q3, y mi vuelta fue buena, fue el máximo, 1'43"9 es el mejor tiempo de todo el fin de semana. Mañana desde la séptima posición intentaremos recuperar cuanto podamos, con una buena salida y luego la estrategia y acabar la carrera, que será dura".
"Bueno, lo que llevamos haciendo hasta ahora. Estamos séptimos, pero vamos segundos en el campeonato. Hemos luchado estos últimos cuatro últimos años, tres de ellos por el campeonato del mundo, así que no hay que inventar nada mañana".
"Hay que hacer la carrera al 100%, perfecta. En monza había cuatro o cinco coches más rápidos que nosotros y acabamos segundos; aquí salimos séptimos y también los hay más rápidos, pero intentaremos hacerlo lo mejor posible. Hay que darles la enhorabuena, tanto a Vettel como a Mercedes que han recuperado aquí la forma y hay que mejorar, a ver si mañana podemos dar el primer paso".
"En cinco años siempre ha habido Safety Car y la estrategia puede salir bien o mal, depende un poco de la suerte que tengas. Hay que hacer una buena salida, intentar recuperar alguna posición y elegir los neumáticos y las paradas apropiadas, porque está un poco en el aire. No se sabe qué estrategia es mejor, si a dos o tres paradas, ni el tipo de neumático que utilizar. Habrá que improvisar".
Ferrar está donde Hungría: "No decepciona, es la realidad. Cada semana antes del Gran Premio pensamos que de una carrera a otra vamos a mejorar un segundo, o lo piensa la gente que está en casa, pero en el equipo somos bastante realistas. Aquí hemos traído una décima este GP con un alerón delantero nuevo. Sabíamos que podíamos acercarnos un poco o no, porque ellos también traerían alguna pieza, y estábamos entre seis y ocho décimas por vuelta en Hungría. Aquí no sé dónde estamos, seguramente es el punto débil que hemos tenido estos años y el punto fuerte es que con esas carencias hemos luchado hasta la última carrera, así que hay que seguir en la misma línea".
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