Al igual que en la edicion del 2012, el GP de Monaco significo una carrera para olvidar para toda Latinoamerica; el unico piloto que pudo culminar la contienda fue Esteban Gutierrez mientras que el resto se vieron implicados en accidentes u otro tipo de abandonos; cabe destacar que Pastor Maldonado salio ileso ante el gran golpe que se dio al colisionar con Max Chilton, por otra parte, Massa tambien ha salido sin ningun problema del hospital tras haber tenido dolores en su espalda a causa de su accidente.
Esteban Gutiérrez (13º): "Ha sido muy difícil llevar el coche de regreso sin ningún tipo de arañazo o accidente. El primer coche de seguridad comprometió nuestra estrategia y al final tuvimos que sacar el mayor partido a esa situación. No podíamos esperar para ganar puntos, pero realicé mi mayor esfuerzo para aprovechar todas las oportunidades que tenía para ganar posiciones. Sin embargo, también es importante no ir por encima del límite y terminar la carrera. Tuve un buen reinicio y la oportunidad de pelear, pero en uno de los punto en lo que tenemos que mejorar es la velocidad máxima con el fin de luchar por posiciones. Fue duro tener a Williams por delante y estar por detrás de Lotus. Por otro lado, tengo que trabajar en mejorar en las cambiantes condiciones de calificación".
Pastor Maldonado (RET): "Ha sido un incidente desafortunado hoy con el Marussia y el impacto ha sido muy grande. Afortunadamente estoy bien y los comisarios han actuado inmediatamente. Tenemos que pasar de un fin de semana decepcionante, pero estoy deseando que llegue la próxima carrera en Canadá, donde vamos a continuar demostrando las mejoras en el coche".
Sergio Pérez (RET): "Tuve una buena carrera, adelanté coches durante toda la tarde pero, en mi opinión, Kimi no me dejó el espacio suficiente para intentar pasarle a la salida del Túnel y, como resultado, toqué el muro a la entrada de la chicane del puerto. Fue una pena ya que había adelantado tanto a Jenson como a Fernando ahí también pero no podía haber evitado el toque con Kimi. Por su puesto, cualquier maniobra de adelantamiento en Mónaco es arriesgada pero, al final, tienes que dejar al otro un pequeño espacio. Como resultado de nuestro toque, mis conductos de freno se vieron afectados y mis frenos delanteros se sobrecalentaron por lo que estaba corriendo, básicamente, sin frenos. Es particularmente frustrante retirarse de un Gran Premio en el que has pilotado fuerte y rápido, especialmente cuando estás tan cerca del final. Así que, estoy extremadamente decepcionado tanto por el equipo como por mí mismo".
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