Resumen de la Clasificación del GP de Japon 2017 | Hamilton fulmina al resto

Batiendo el récord de pista, Lewis Hamilton conquistó su Pole Position 71, la primera en Suzuka y la décima del año, por otra parte, Valtteri Bottas fue segundo para concretar el doblete 52 de Mercedes, no obstante, Sebastial Vettel será quien ocupará el lugar del finés mañana, ya que el nórdico ha recibido una sanción de 5 puestos por cambiar su caja de cambios. Vettel, pese a haber sido 3°, su ritmo fue muy inferior al de ambos Mercedes.
Los pilotos de Red Bull escoltaron al top 3, Daniel Ricciardo fue 4° y Max Verstappen 5°; el australiano también será sancionado, lo que promueve al neerlandés hasta la P3, justo por detrás de ambos líderes del mundial.
Hamilton, después de declarar que su Mercedes W08 estaba "de vuelta a la normalidad" después de la práctica del viernes, registró dos tiempos de vuelta lo suficientemente rápido para el primer lugar en la calificación.
Inicialmente marcó un 1: 27.345, antes de mejorar a un 1: 27.319, significativamente más rápido que el anterior récord de calificación de Michael Schumacher de 1: 28.954, fijado en 2006.
La vuelta de Hamilton fue tres décimas más rápida que la su compañero de equipo, Bottas, quien recibió penalización de cinco puestos por un cambio no programado de la caja de cambios.

Vettel, a medio segundo de la pole, se unirá a Hamilton en la primera fila de la parrilla, mientras busca consumir el liderato del británico, hasta ahora de 34 puntos.
Daniel Ricciardo superó al compañero de equipo de Red Bull, Max Verstappen, a lo que se convertirá en tercero, con Kimi Räikkönen en sexto lugar, y otro en la caída de la caja de cambios.
Curiosamente, Bottas y Räikkönen llegaron a la Q3 en el compuesto Soft, lo que significa que comenzarán la carrera en una estrategia alternativa a los delanteros.
El par de Force India, Esteban Ocon y Sergio Pérez, encabezó la batalla "mejor del resto", aunque esta última está bajo investigación por impedir el paseo de Lance en Q1.
Felipe Massa, sin embargo, garantizó a Williams una aparición en la Q3, con Fernando Alonso redondeando los 10 primeros puestos, por delante de su penalidad de 35 plazas por asumir nuevos elementos de la unidad de potencia.
Stoffel Vandoorne cayó en Q2 en 11, pero ganará posiciones a través de las sanciones antes mencionadas, al tiempo que conservará la libre elección sobre su neumático de salida.
Nico Hülkenberg y Jolyon Palmer tomaron la 12ª y la 14ª posición, emparejando a Kevin Magnussen de Haas, con Carlos Sainz Jr., de Toro Rosso.
Palmer y Sainz Jr. también bajarán en la parrilla, sin embargo, con ambos pilotos acumulando saniones de 20 puestos después de ajustar las nuevas partes de la unidad de potencia.

Romain Grosjean cayó en la Q1 después de un choque masivo a través de los Esses, similar a Nigel Mansell en 1987, poniendo fin a la sesión temprano.
Como resultado, los pilotos no pudieron completar sus vueltas finales, con Pierre Gasly de Toro Rosso y el novato Stoll de Williams, después del bloque mencionado, perdiéndose.
Sauber nuevamente ocupó las dos últimas posiciones, Marcus Ericsson tres décimas más rápido que Pascal Wehrlein, pero se moverán de la parte posterior de la parrilla después de que la red caiga.
RESULTADOS